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新手篇—看图轻松学会汽车拆装与维护
来源:本站整理  作者:佚名  2015-01-19 08:28:01

    第二章  发动机的拆装与维护
    一、发动机总成的拆卸
    在拆卸发动机总成时,可先将发动机与变速器脱开,再用专用吊具将发动机从汽车上吊下来(发动机吊具外形如图2-1所示)。

    发动机总成的拆卸步骤如下(以桑塔纳轿车AFE型发动机为例):
    ①放净发动机油底壳中的机油,并加以收集。
    ②从蓄电池上拆卸下搭铁线或从汽车上卸下蓄电池
    ③将暖风开关拨到“暖气”位置。
    ④打开散热器盖。
    ⑤水泵有三个进口:自散热器出水口来的称为大循环进口;自暖风出水口来进入水泵的第二进口;小循环时的水泵进口。将水泵大循环进口处拆开,放出冷却液,并用容器收好,以便以后使用。
    ⑥拆卸全部在发动机上的与电子控制系统相关联的线接头(包括分电器上的中心高压线),并移开线束。
    ⑦拆下并移开所有与发动机上相连接的真空管、油管,并用清洁布料(不会脱丝的织布)堵住各管口。
    ⑧拆下散热器支架,取出散热器、风扇及护风罩整体。
    ⑨拧松发电机张紧支架螺栓和空调压缩机架螺栓,卸去V形带。
    ⑩拆下空气滤清器及管道,并用清洁布料盖住进气管口。
    11将空调压缩机先从发动机上卸下,注意不要拆开或分离各管道,而应将压缩机和管道一起移在车身一侧用软线缚住,如图2-2所示。

    12卸开节气门拉索和离合器拉索。
    13拆下起动机上导线接头,拆卸起动机紧固螺栓,卸下起动机总成。
    14拆下排气管与排气支管接口处螺栓,将排气管分开,注意断开氧传感器的线接头。
    15拆下发动机和变速器的连接螺栓和飞轮壳的固定螺栓,将变速器脱开。
    16如图2-3所示,拆下发动机支撑橡胶缓冲块锁紧螺母。

    17将吊座夹头放在发动机后端,旋紧连接螺栓,如图2-4所示。

    18拆卸下正时齿带(齿形带)上的防护罩。
    19如图2-5所示,放入吊架。在V形带轮端,对第3号位第3孔插入销子;在飞轮端,将销子插入8号位第2孔(标在吊架上的1~4号插孔,对着V形带轮方向,板铁的孔位从吊钩端数起)。插销与吊钩,均用弹簧开口销保险。

    20起吊发动机,使发动机脱离发动机支座。再次拧紧专用工具VW785/1B吊座夹头的支承螺栓。
    21拔出发动机与变速器的连接螺栓,使发动机脱离变速器。转动发动机,并将发动机逐渐吊起。这时应十分细心,以免在吊起过程中碰坏有关结构件。
    22用专用托架(如图2-6所示),将发动机固定在装配架(旋转架)上。


    二、发动机总成的安装
    发动机的安装步骤基本上与拆卸步骤相反,但应注意下列事项:
    ①检查离合器分离轴承的磨损情况,必要时更换。
    ②分离轴承、离合器从动盘和变速器输入轴花键上应涂一薄层二硫化铝润滑脂,但分离轴承的导套不涂。
    ③将中间板放入配合连轴套,并在一些点上涂些润滑脂,固定在气缸体上。
    ④更换发动机支架橡胶缓冲块固定螺栓的锁紧螺母。
    ⑤接起动机电线注意不要碰到发动机。
    ⑥将发动机装入支座,不拧紧螺栓。通过摇动发动机使其摆正位置。
    ⑦调整离合器踏板自由行程,使之保持在15mm左右。
    ⑧按规定加注冷却液。不拧紧螺栓,调整排气管,调整节气门操纵拉索。

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