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奇瑞A518小灯工作异常故障检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2019-05-22 08:41:42

    一辆奇瑞A518车。该车打开小灯后,有时会出现闪烁现象。
    故障诊断:该车带有车身控制单元,用诊断仪进入车身系统,读取故障码,显示系统正常。再读取数据流,显示小灯信号有时是激活,有时是不激活,但实际上没有操作小灯开关。
      当小灯闪烁时,可以听到车身控制单元内部的继电器动作的声音。拆下车身控制单元,打开外壳后,发现里面有S个微型继电器,当继电器动作时,用听诊器确认是其中一个继电器在动作。同时还可以在发动机室内听到继电器动作的声音,发动机室内保险丝盒上也有一个小型塑封继电器,跟着小灯一的闪烁频率在动作。
    继电器动作,说明继电器线圈得到电源不断吸合断开,才能出现响声。从电路板上找继电器的线圈引脚,沿此引脚向前测量,找到一个芯片(2003)控制着继电器,再找到此集成电路的输入端,测量集成电路输入端信号,发现输入信号电压也是随小灯亮灭变化电压。也就是说,集成电路的输入端也接收到了信号,才驱动微型继电器动作的,再往前走还是另一块逻辑集成电路,然后通向CPU。
    经过以上初步检查,找出此车小灯控制的相关线路图结构,如图1所示。

    到底是哪一个环节出现问题,需要用设备定位。插上诊断仪,读取车身系统的故障码,显示系统正常,无故障码。读取数据流,当打开小灯后,数据流中小灯控制显示为激活,出现故障时,在激活和不激活之间不断变化。由此分析,可能是小灯开关给车身控制单元输入的信号出现了问题。
    从小灯开关处进行检测,发现开关处为一个脉冲信号,当不开开关时,此信号为脉冲波,打开开关后,信号变成一条直线,波形如图2所示。

    此时车身控制单元的内部继电器工作,小灯点亮,当出现故障时,此信号有变化,如图3所示。

    在出现故障时,小灯开关上的信号电压有了下面的变化:
    这种变化说明可能小灯开关内部触点出现接触不良,产生了错误信号,此信号造成小灯误动作。我们拆下小灯开关后,检测在小灯打开后触点间的电阻,为10.3Ω,如图4所示。

    仔细观察发现,触点表面发黑,可能是氧化后出现接触不良,用砂纸打磨触点后,重新装复试验,小灯误动作的现象不再出现,故障排除。
    故障总结:此车故障是因为小灯开关接触不良引起,刚开始时不怀疑开关接触不良的原因是,打开小灯后,反复打开关闭小灯,没有出现故障现象,而是在打开小灯几分钟后,才出现现象,怀疑是车身控制单元内部的电子元件工作不稳定引起。
    因为没有找到线路图,在检测过程中,我们用示波器一步一步检查,直观看到了出现故障时的波形,可以沿此波形一路向上,直到找到故障点。用示波器追踪故障是一个直观方便的检测方法,在诊断偶发性故障时,效率比较高,也比较准确。
    基本确定故障后,我们用万用表检测触点电阻,最终确认故障,正常情况下触点闭合后电阻应小于0.5Ω。
 

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